主要原料由GF（專用紗）、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀六十年代初首先出現在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國于80年代末，引進了國外先進的SMC生產線和生產工藝。SMC復合材料及其SMC模壓制品（將預浸料片料裁切成計算好的形狀后均勻鋪進模具中，通過高溫高壓成型的一種工藝），具有優(yōu)異的電絕緣性能、機械性能、熱穩(wěn)定性、耐化學防腐性。所以SMC制品的應用范圍相當廣泛。主要有以下應用領域：1、汽車工業(yè)的應用。2、電氣工業(yè)中的應用。3、鐵路車輛中的應用。4、通訊工程中的應用。5、防爆電器設備外殼的應用等。
歐、美、日等發(fā)達國家已在汽車制造中大量采用SMC復合材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機、摩托車，以及運動車、農用車等所有車種，主要SMC部件包括以下幾類： 1、 懸架零件 前后保險杠，儀表板等。 2、車身及車身部件 車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發(fā)動機罩、大燈反光鏡。 3、發(fā)動機蓋下部件 如空調器外殼、導風罩、進氣管蓋、風扇導片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動系統部件、以及電瓶托架，發(fā)動機隔音板等。
SMC制品在電氣與通訊工程中的應用主要包括如下幾個部分。 1、 電器罩殼：包括電器開關盒、SMC電器配線盒、儀表盤罩等。 2、 電器原件與電部件：如SMC絕緣子、絕緣工具、電機端蓋等。 3、 輸線電包括復合電纜支架、電纜溝支架等。在通訊行業(yè)中最廣泛的應用是各種天線，玻璃纖維制品本身不能反射電磁波，當在它的表面鋪上一層金屬網布或鍍上一層金屬膜，它就成為良好的反射面。當玻璃鋼在型面精良的模具上成型時，即可很方便地制造出精度很高的反射面，從而具有很高的增益和很低的成本。
SMC復合材料改變了傳統防爆電器設備外殼類制品以鋼材與鋁材為主局面，SMC材料的應用克服了防爆電器設備鋼殼與鋁殼笨重，碰撞時易產生火花缺點。我國SMC材料在防爆電器應用處于起步階段，防爆電器設備殼體還是以金屬殼體為主。SMC材料具有優(yōu)越耐腐蝕性能，質輕及工程設計容易、靈活等優(yōu)點，其機械性能可以與部分金屬材料相媲美，利用復合材料性能可設計性通過調整配方使SMC復合材料具有防靜電、阻燃、熱穩(wěn)定性好、強度高、耐腐蝕、使用壽命長、生產效率高等一系列優(yōu)點。
纖維增強復合材料(Fiber Reinforced Polymer，或Fiber Reinforced Plastic，簡稱FRP)是由增強纖維材料，如玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維等，與基體材料經過纏繞，模壓或拉擠等成型工藝而形成的復合材料。根據增強材料的不同，常見的纖維增強復合材料分為玻璃纖維增強復合材料(GFRP)，碳纖維增強復合材料(CFRP)以及芳綸纖維增強復合材料(AFRP)
玻璃鋼拉擠工藝 pultrusion method一種熱固性復合材料成型方法。指玻璃纖維粗紗或其練物在外力牽引下經過浸膠、擠壓成型、加熱固化、定長切割、連續(xù)生產玻璃鋼線型制品的方法。它將經過浸漬的連續(xù)纖維通過具有一定截面形狀的成型模具,在模腔內固化成型或在模腔內凝膠,出模加熱固化,在牽引機械拉力作用下可連續(xù)引撥出無限長的型材制品
卷管是將玻璃纖維預浸料或者碳纖維預浸料均勻的卷覆在模芯上，然后通過定型，烘烤，脫模，脫帶，打磨，上漆等工藝制作成管狀的產品，這樣的產品強度高，同心度好，大批量和小批量生成都適合。
K表示一束碳纖維細絲的數量。 1K表示一束具有1000根碳纖維絲，3K表示一束具有3000根碳纖維絲，6K表示一束具有6000根碳纖維絲，依此類推。碳纖維細絲非常細，直徑是頭發(fā)直徑的1/20，通常不單獨使用。將成千上萬的細絲束成一束，然后編織成碳纖維片，管狀產品或其他工件。
K的量與碳纖維片材的質量沒有直接關系。這僅是碳纖維片材的外觀和質地的問題。例如3k與1k，它們的強度為3.5GPa，模量為220GPa，伸長率為1.6％，唯一的區(qū)別在于它們的線密度，并且對其編織技術有很高的要求。因此，它們兩個的價格都高于6K，12K和24K。 3K碳纖維長絲具有廣泛的應用范圍。如汽車配件，高鐵部件等。使用碳纖維環(huán)氧粘合劑，復合材料可用于建筑加固。
